Крыша погреба в гараже

Крыша погреба в гараже

Подвал – это дополнительное помещение, строительство которого всегда оправдано. Его используют в качестве хранилища для овощей и консервирования или оборудуют под мастерскую. Если подвальное помещение позволяет, то в нем можно разместить даже зону для отдыха, например, бар. В статье рассмотрим, как правильно построить подвал в гараже.

Содержание:

Целесообразность строительства подвала в гараже

В первую очередь он выполняет функцию кладовой. При утеплении стен, там круглый год не портятся овощи. К тому же, наличие погреба в гараже существенно увеличит его стоимость, что позволит с выгодой продать его.

Но все это будет возможно только при соблюдении ряда правил при строительстве подвала в гараже:

  • гидроизоляция. Главная проблема подвальных помещений – высокая влажность и появление плесени. Заранее надо определить уровень грунтовых вод и исходя из этого, подобрать способ гидроизоляции;
  • дренажная система. При высоком уровне грунтовых вод гидроизоляция бывает малоэффективна. Поэтому вокруг гаража делаются водоотводные траншеи;
  • вентиляция. Это один из самых важных этапов строительства. Ее рассчитывают исходя из площади гаражного подвала. Без притока свежего воздуха и его циркуляции, высок риск появления грибка, который приведет к порче продуктов и внутренней отделки;
  • утепление. Это важно, если подвалом предполагается пользоваться в качестве жилого помещения. Теплоизоляцию следует выбирать негорючую, экологически безопасную и ту, которую не повредят грызуны.

Как построить подвал в гараже

  • Перед тем, как сделать схему будущего гаражного погреба, нужно убедиться, что под постройкой не пролегают газопроводные или водопроводные трубы. Так как глубину делают не менее 2,5 м, то можно нечаянно повредить коммуникации.
  • Глубина котлована для подвала рассчитывается с учетом того, что будет оборудован бетонный пол, который займет не менее 20-30 см в высоту.

  • Следующий этап – выбор строительных материалов. Для этого на подготовительном этапе определяют уровень грунтовых вод.
  • Также при расчете размеров котлована, учитывают, чтобы его стены отступали не менее чем на 40 см от несущих стен гаража. Если пренебречь этим, то в скором времени гараж может начать разрушаться.

Выбор и расчет материалов для строительства подвала в гараже

В зависимости от характеристик грунта и финансовых возможностей, выбирают несколько основных материалов:

  • Бетонные плиты;
  • Кирпичи;
  • Шифер;
  • Плитный теплоизоляционный материал.

Совет: если выявлены высокие грунтовые воды, то для возведения стен потребуются армированные бетонные плиты.

Шифер для строительства погреба в гараже. Расчет количества материала

Он подойдет для легких, песчаных почв, которые не подвергаются сильному сезонному пучению. Для надежности, при строительстве опорных стен подвала его устанавливают в 2-4 слоя с реечной обрешеткой между листами. Деревянный каркас обмазывают жидкой мастикой, которая защитит материал от влаги и выступит в роли склеивающей составляющей.

Продается плоскими или волнообразными листами стандартных размеров. Об их размере и характеристики говорит маркировка на упаковке, например: «ЛП-НП-2,5х1,2х6». Расшифровывается это, как «Плоский Лист Не Прессованный длиной 2,5 м, шириной 1,2 м и толщиной 6 мм».

Рассмотрим расчет количества материала на примере подвала размером: длина 400 см, ширина 300 см, высота 250 см. Этапы расчета:

  • Складывается длина и ширина всего периметра подвального помещения: 400+300+400+300=1400 см, что значит 14 погонных метров (пм);
  • Для прочности стены будут состоять из 4 слоев, значит 14·3=42 пм;
  • Высота листа 1,5 м, а высота подвального помещения 2,5 м. Поэтому по высоте придется закладывать по 2 листа. Следовательно, 42·2=84 пм;
  • Разделив полученное значение на длину одного листа, получается: 84:3,6=23,3 листа.

Бетон для возведения стен подвала под гаражом. Расчет количества материала

Толщина несущих бетонных стен должна быть минимум 15 см. Для строительства требуются доски для опалубки, арматура и смесь бетона.

Чтобы оценить стоимость, надо рассчитать количество бетонной смеси. Для этого применяется формула V=a(длина стены)·h(высота стены)·b(ширина стены). Проще рассчитать каждую стену отдельно и потом сложить полученные результаты.

  • Сначала посчитаем более длинные стены. При этом значение ширины стены возьмем 20 см. Получается 4·2,5·0,20= 2м³. Стены такого размера 2, поэтому удваиваем значение 2·2=4 м³.
  • Аналогично рассчитываем остальные 2 стены: (3·2,5·0,20) ·2=3 м³.
  • Далее высчитывают объем бетонного пола: 4·3·0,20=2,4 м³.
  • Сложив все полученные значения, получаем требуемый объем раствора: 4+3+2,4=9,4 м³.

  • Для прочности, бетонные стены армируют. Для этого используют металлические или стеклопластиковые прутья диаметром 0,8 мм. В дальнейшем из них вяжут сетку с ячейкой 10х10 см. Для расчета количества требуемой арматуры нужно просчитать, сколько прутьев поместится по длине и высоте стены с шагом в 10 см.
  • Стену длиной 400 см делим на 10, получается 400:10=40 шт. Стен 2, поэтому удваиваем значение 40·2=80 шт.
  • Для вычисления погонных метров арматуры, полученное количество штук умножаем на высоту подвала: 80·2,5=200 пм. Столько материала потребуется на 2 стены длиной 400 м.
  • Аналогично рассчитываем материал для стен длиной 300 см: (300:10)·2=60 шт. Для вычисления погонных метров 60·2,5=150 пм.
  • Складываем: 200+150=350 пм арматуры для 4 стен подвала.

По такому же принципу рассчитывают арматуру для пола.

Кирпич для строительства подвала под гаражом. Расчет количества материала

Лучшим материалом для строительства стен в подвале является красный полнотелый кирпич. Он более влагостойкий, в отличие от силикатного. Его стандартные размеры 25х12х6,5 см. Для несущих стен погреба применяют разные способы кладки, так, для стен высотой 250 см выбирают кладку в один кирпич, а если стены выше 3 м, то в полтора кирпича.

Произведем расчет материала для стен с кладкой в один кирпич. Для этого потребуются знания названий сторон кирпича.

  • Сначала следует высчитать количество рядов в высоту. Делим высоту стен подвала на высоту тычковой стороны: 250:6,5=38,46 рядов.
  • Теперь высчитывают, сколько кирпичей входит по ширине стены. Сначала высчитаем для стен шириной 300 см: 300:12= 25 шт. Это значение умножаем на количество рядов: 25·38,46=961,5 шт. Таких стены 2, поэтому умножаем вдвое: 961,5·2=1923 шт.
  • Подобным образом считают для стен шириной 400 см: 400:12=33,3. Умножаем на количество рядов: (33,3·38,46)·2=2562 шт.
  • Получается, для строительства подвала под гаражом размером 400х300х250 см. понадобится:1923+2562=4485 шт.

Экструдированный пенополистирол (пеноплэкс). Расчет количества листов

Это отличный материал для утепления стен подвала:

  • Он влагостойкий;
  • Экологически безопасный;
  • Обладает высокими теплоизоляционными свойствами, так, 5 см материала равноценны 50 см бетонной стены;
  • В отличие от более дешевого пенопласта, его не грызут мыши.

Утепляют им стены и потолок подвала. Для высчитывания количества листов потребуется формула вычисления площади s=a(длина стены)·b(высота стены).

  • Для стены 400 см длиной расчет будет следующим: 4·2,5=10 м². Умножаем на 2 стены: 10·2=20 м².
  • Рассчитываем 2 стены по 300 см: (3·2,5) ·2=15 м².
  • Площадь потолка: 3·4=12 м².
  • Узнав площадь всех отдельных элементов, полученные значения складывают и получают общее число квадратных метров материала для утепления стен и потолка погреба в гараже: 20+15+12=47 м².

Как сделать погреб в гараже своими руками. Пошаговая инструкция

Инструменты для работы:

  • Лопата штыковая и совковая;
  • Рулетка от 3 м;
  • Уровень;
  • Отвес;
  • Ведра, веревка для подъема земли;
  • Бетономешалка;
  • Широкий металлический шпатель;
  • Шуруповерт;
  • Перфоратор.

Дополнительно можно добавить насос, на случай, если потребуется откачивать воду.

Этапы работ

  • Все строительные работы начинаются с разметки на местности. На месте гаражного пола колышками отмечают прямоугольник. В нашем случае 300х400 см. Между кольев, близко к земле, натягивают бечевку.
  • Верхний слой грунта снимают штыковой лопатой. Ширину и длину котлована рекомендуется сделать больше на 20-25 см, чтобы нанести на внешнюю сторону стен слой гидроизоляции. Глубину капают также с запасом, учитывая толщину пола. Стены котлована выравнивают по вертикальному отвесу штыковой лопатой.
  • Сразу укладывают гидроизоляцию для стен. Для этого подойдет любой рулонный гидроизоляционный материал. Он защити стены от грунтовых вод.

  • Затем начинают возводить стены из кирпича, бетона или шифера. По окончании работ их покрывают гидроизоляционным материалом.

Совет: для укрепления стен из кирпича, при кладке каждого ряда используют арматурную сетку. При строительстве из листов шифера, его делают минимум в 3 слоя, между которыми, для зазора, устанавливают рейки и заливают пространство битумом. А зазор между котлованом и стеной заполняют песком и утрамбовывают.

  • Пол в подвале под гаражом часто оставляют земляным, но при более основательном строительстве, его заливают бетоном.
  • Для этого котлован углубляют еще на 40 см, выравнивая дно. Насыпают песок слоем 15 см и проливают, для утрамбовки. Поверх такой же толщиной засыпают гравийный слой. Получается хороший дренажный слой.
  • Сверху кладут гидроизоляцию с нахлестом в 10-15 см на стыках.
  • Для пола делают арматурную решетку из прутьев 10-12 мм. Их связывают, чтобы получились ячейки по 15 см. Ее располагают на некоторой возвышенности от пола.
  • Бетонный раствор заливают равномерно, при этом мастерком или кельмой протыкая его и вибрируя, чтобы выпустить пузырьки воздуха. Для равномерного затвердевания, его закрывают пленкой. В дальнейшем его покрывают праймером.
  • Как сделать вентиляцию в подвале. Наиболее часто используют 2 трубы. Одна – это приточная труба, через нее будет поступать свежий воздух с улицы. Ее устанавливают на высоте 10 см от пола погреба. Вторая труба – вытяжная, через нее воздух из подвала будет уходить наружу. Ее заглубляют не более чем на 15 см от потолка погреба. Сверху трубы закрывают москитной сеткой.
Читайте также:  Как бороться с хорьком в домашних условиях

  • Важно утеплить подвал изнутри. Чтобы даже в зимнее время там была стабильно плюсовая температура.
  • При использовании пенопласта его нельзя крепить к стене на клей. Это можно сделать только при наружном утеплении. Если не оставить между листами утеплителя и стеной вентилируемого зазора, на стенах будет образовываться конденсат.
  • Поэтому, сначала делается обрешетка, поверх крепится мембранная пароизоляция и поверх нее, между обрешетки, вставляются плиты пенопласта. Толщина материала должны быть не менее 50 мм.
  • Завершающим этапом делается потолок подвала. Как правило, крышу погреба в гараже делают из бетона. Опалубку делают из деревянных брусьев или металлических балок. К ним крепятся листы ОСП или влагостойкой фанеры 20 мм. На этап заливки, брус снизу подпирают опорами.

  • Вяжут арматурную сетку из стеклопластиковых или металлических прутьев 10-12 мм. Первую сеть кладут на расстоянии 3-5 см от опалубки, вторую располагают немного выше. Заливку производят равномерно за один прием.
  • Для удешевления строительства, потолок делают из обрезной доски 100х50 мм. Со стороны подвала ее нужно обработать гидроизоляцией. Сверху кладут пенопласт, заполняя все щели монтажной пеной.
  • Люк, который выполняет функцию двери в подвал, можно сделать своими руками. Для этого понадобится листовой металл толщиной не менее 5 мм, болгарка, сварочник, утеплитель, металлические уголки, монтажная пена, шуруповерт, дверные петли, уплотнитель резиновый, рулетка.
  • По размеру проема из металла вырезают прямоугольник. К нему по всем сторонам приваривают уголок. Снизу приклеивают на плиточный клей или монтажную пену плитный утеплитель. Металлические уголки при этом, должны дополнительно жестко фиксировать его. Если теплоизоляция была сделана из нескольких кусков, то все стыки и зазоры запениваются. Приваривают дверные петли и ручку. Люк готов, остается только установить на место.

Чем отделать стены в подвале?

  • Если стены кирпичные или из бетона, то их часто просто штукатурят. Но, учитывая более влажный воздух подвального помещения, такое покрытие уже через несколько лет начинает трескаться и разрушаться.
  • Не менее популярна и облицовка внутренних стен керамической плиткой. Готовая поверхность легко моется и влагоустойчива. К тому же слой плиточного клея и самой плитки послужит дополнительной гидроизоляцией.
  • В случае если подвал под гаражом используется как зона отдыха, то стены выравнивают влагостойким гипсокартоном и делают облицовку искусственным камнем или любым другим отделочным материалом. Допускается обшивка стен гипсокартоном или имитацией бруса. Но при этом с обязательной обработкой древесины, чтобы закрыть все поры натурального материала и повысить его влагостойкость.
  • В качестве отделочного материала для погреба подойдут пластиковые панели. Современные модели имеют качественный дизайн и смотрятся благородно. Замковая система соединения гарантирует высокую герметичность.

Как сделать погреб в гараже видео

Лестница для подвала под гаражом своими руками

Выбирая модель и материал, из чего она будет делаться, нужно удостовериться, что она соответствует двум основным критерия:

  • Безопасность. При использовании древесины, нужно покрыть ее защитой от гниения. При сварке металлической конструкции – покрыть антикоррозийным составом.
  • Удобство использования. Чаще всего, подвальные помещения под гаражом имеют небольшие размеры. Поэтому устанавливаются компактные лестницы на легком металлическом каркасе. Она должна быть оборудована перилами хотя бы с одной стороны.

Рассмотрим строительство лестницы на примере деревянной конструкции.

Совет: при расчете конструкции во внимание берется не только размер помещения, но и технические требования. Так, оптимальный угол составляет 45 градусов. Для комфортного подъема и спуска, ширина ступеней не должны быть менее 80 см. Ширина проступи минимум 30 см, а высота ступеней в пределах 20

Этапы работ

  • Проще всего сделать одномаршевую лестницу. Для ее крепления в верхней части устанавливают опорные столбы.
  • Затем изготавливают 2 или 3 косоура, в зависимости от ширины лестницы. Ступени не должны прогибаться при ходьбе.
  • На них укладывают ступени. Для подвала можно купить эконом вариант сорта В или С или сделать самостоятельно, из 2-3 досок. Их потребуется отшлифовать. Если есть сучки или неровности, их зашпаклевывают составом для древесины.
  • Устанавливают поручни и все покрывают паркетным лаком.

Как предотвратить появления воды и плесени в подвале под гаражом

Главная причина затопления подвала или высокой в нем влажности – это нарушения на определенных этапах строительства наружных стен. Либо неправильный просчет уровня грунтовых вод. Если это уже произошло, что часто бывает во время весеннего паводка, то действия будут следующими:

  • При помощи насоса откачать всю воду;
  • Уровень пола понижают на 40 см и плотно утрамбовывают;
  • Поверх насыпают песчаную подушку 15 см и слой гравия любой фракции 15 см. Данный дренажный слой позволит воде уходить вниз;
  • Затем сооружают бетонный пол по технологии описанной выше.
  • Когда на стенах появляется влага, одной из причин может быть трещина в несущей стене. В этом случае данное место очищают, обрабатывают противогрибковым средством и заполняют битумом.

Если влага появилась на всех стенах, то с ней не справиться без принудительной системы вентиляции или периодического просушивания помещения, например, тепловой пушкой.

Необходимые инструменты и материалы

Вы вполне можете сделать погреб в гараже своими руками, чтобы хранить в нем разнообразные варенья и соленья. Гаражный подвал – очень полезное хозяйственное помещение, поэтому имеет смысл заняться его строительством и грамотным обустройством.

Виды погребов – какими они бывают?

Подвалы в гаражах отличаются друг от друга показателем их заглубления в землю. Наиболее распространенным вариантом считается погреб с глубиной от 1,6 до 3 м. Такой тип «гаражной ямы» называют полностью заглубленным. В нем можно хранить любые запасы, заготовленные на зиму рачительными хозяйками.

Немного реже строятся полузаглубленные подвалы. Их углубляют в грунт не более чем на метр. При желании можно сделать и так называемый наземный погреб – выкопать небольшую яму на полу гаража и поместить в нее какую-либо пластиковую емкость.

При выборе вида гаражного подвала следует принимать во внимание глубину залегания почвенных вод в конкретной местности. Специалисты советуют строить погреба, основания которых от источника влаги удалены хотя бы на 0,5 м.

Заглубленные хранилища обычно возводятся под капитальными гаражами с относительно большими площадями. Размеры таких подвалов, в принципе, могут быть любыми. На практике роют ямы шириной не более 2,5 м и глубиной около 2 м. Все работы ведутся по заранее составленному плану (чертежи постройки, схемы тепло- и гидроизоляции, набор используемых материалов и так далее).

Заглубленные подвалы лучше всего делать одновременно с возведением самого гаража. Но вполне можно построить погреб и в готовом сооружении – технология выполнения строительных мероприятий будет одинакова. Просто в уже эксплуатируемом гараже нельзя будет пользоваться специальной техникой для рытья котлована. Работы придется выполнять при помощи лопаты и другого инструмента, не надеясь на помощь машин.

Несколько важных советов, помогающих правильно построить подвал в гараже своими руками:

  • Если почва на вашем земельном участке очень влажная либо грунтовые воды поднимаются высоко, яму требуется возводить из монолитного бетона, который обладает большой плотностью и влагонепроницаемостью.
  • При строительстве одновременно гаража и подвала лучше всего делать ленточный фундамент – он станет «заменой» части стен погреба.
  • В сухих почвах допускается строительство облегченных подвальных стен из кровельного асбестоцементного шифера.

Далее мы подробно опишем, как правильно выбирать материалы для разных элементов планируемого хранилища.

Принципы обустройства напольного основания в гаражном подвале

После того как будет вырыт котлован, необходимо тщательно выровнять его дно и затем утрамбовать его. Уровень дна всегда берется на 25–30 см меньше отметки, на которой будет располагаться будущее напольное покрытие.

На утрамбованный пол укладывают подушку из строительного песка. Делается несколько слоев таким образом, чтобы толщина песчаного пласта составляла не менее 20 см. Каждую часть подушки следует трамбовать, используя в случае потребности воду. Профессионалы, кроме того, рекомендуют обустраивать дополнительно гравийный слой аналогичной толщины.

После этого выбираем вид пола, который мы хотим построить. Он может быть бетонным, грунтовым или глиняным. При укладке бетонного основания обязательно нужно применять арматурные прутки. Металлические изделия обеспечат поверхности высокую прочность. Полы с арматурой практически не боятся сдвигов грунта. Прутки заливают бетоном, толщина поверхности должна составлять около 7,5 см.

Обустройство напольного основания

Затем выполняется гидроизоляция бетонного слоя при помощи рубероида (желательно сделать двухслойные изделия, склеив расплавленным битумом два листа материала). Изоляция изготавливается так, чтобы за фундамент края рубероида выступали сантиметров на 12–14.

Вместо бетонного раствора при обустройстве дна погреба допускается применять готовые плиты из железобетона. В этом случае вам предстоит очень точно выровнять основание ямы, используя лазерный либо обычный строительный уровень. Плиты устанавливают на 15-сантиметровый слой щебня и 5-сантиметровый песка.

Грунтовые основания делать не рекомендуется. К такому варианту разумно склоняться только тогда, когда почвенные воды на участке располагаются на низком уровне. Грунтовые основания обустраиваются на гравийно-песчаной подушке. Их в обязательном порядке защищают от влаги.

Читайте также:  Конус для забоя индюков

Самым же экономичным и при этом экологичным является глиняное основание. Его делают из двух слоев. Сначала укладывают один пласт глины (он должен быть достаточно толстым), затем – рубероид, который будет выполнять функцию гидроизолятора, а на него – снова глиняный слой. На такое основание в большинстве случаев впоследствии монтируют деревянные доски. Их установка осуществляется после полного высушивания глины.

Стены подвала – как сделать их надежными?

Для возведения стеновых поверхностей в погребе запрещается применять легкие строительные материалы – ДСП, листы фанеры и так далее. Необходимо использовать крепкие и надежные изделия. Стены можно построить из бетона, хорошо обожженного красного полнотелого кирпича либо из популярных в наши дни пеноблоков.

При использовании кирпича вам придется серьезно потратиться. Этот материал достаточно дорогой. После монтажа кирпичных стен их поверхность, кроме того, нужно будет хорошо оштукатурить. Работать с пенобетонными изделиями намного проще. Их достоинство – отсутствие необходимости выполнять мероприятия по гидроизоляции полученных поверхностей.

Монтаж кирпичных стен

Чаще же всего стенки погреба делают из бетона. Пошагово такой процесс выглядит следующим образом:

  1. Накладываем арматурную сетку на стены. Ее изготавливают из обрезков отслуживших свое труб или из толстых металлических стержней, которые скрепляются между собой отожженной проволокой. Арматуру нельзя сваривать, так как бетон при скачках температуры будет растрескиваться.
  2. Строим опалубку из кусков фанеры, реек большой толщины либо другого древесного материала. Опалубка обустраивается отдельными (40-сантиметровыми по высоте) секциями, которые послойно заполняются бетонным раствором. Отдельные элементы конструкции соединяются обычными гвоздями.
  3. Замешиваем бетон (рекомендуется использовать материал с маркировкой М400) и заливаем его слоями по 25–30 см в опалубку.

Как видим, инструкция по возведению бетонных стен для подвала проста. Особых премудростей в ней нет. Справиться с такими работами сможет любой домашний умелец. Обратите внимание на то, что готовые стенки из бетона нежелательно высушивать при помощи фенов и других тепловых устройств. Правильно будет подождать, пока они высохнут естественным образом.

Перекрытие потолка – по-настоящему важный этап работ

Если вы решили сделать совсем небольшой подвал, вполне допустимо изготавливать его перекрытие из деревянных досок. Нужно лишь утеплить его изнутри, используя подручные материалы. В остальных случаях перекрытие следует делать надежным и массивным. Не забывайте, что оно должно будет выдерживать массу вашего автомобиля, стоящего в гараже.

Перекрытие из деревянных досок

Прочное перекрытие обычно делается из бетонной плиты. При этом нужно применять для нее специальный армирующий «скелет». Оснащается армированное перекрытие люком с двойной крышкой. Приобрести такой лючок любых необходимых размеров совсем несложно. При большом желании его можно сделать и самому. Люк устанавливается в отверстие, которое нужно проделать в бетонной плите. В этом месте у вас будет находиться вход в погреб. Размеры его выбирайте сами.

Перекрытие с внутренней стороны всегда обрабатывается горячим битумом и утепляется после остывания битумной смеси. В качестве утепляющего материала обычно используется стекловата либо более дорогой (но, заметим, и более эффективный) пенополистирол в пластинах. Его маркировка – ПСБ-С-25. Таким пенополистиролом можно теплоизолировать не только перекрытие, но и стены, и внешние части подвального фундамента.

Свежий воздух для погреба – обустраиваем вентиляцию

Сохранность фруктов и овощей в подвале в течение длительного времени обеспечивается грамотной организацией его вентиляционной системы. Ее можно сделать естественной или принудительной.

Естественная подача свежего воздуха обустраивается просто:

  • Одна труба (ее называют приточной) монтируется от пола погреба на высоте около 25 см и выводится на улицу. Защиту наружной части приточной трубы выполняют при помощи металлического колпака.
  • Вторая труба (вытяжная) устанавливается ниже на 25 см от потолка погреба, где всегда присутствуют наиболее влажные и теплые воздушные массы, которые постоянно нужно выводить для обеспечения требуемого микроклимата в подвале. Ее выводят над кровлей гаража примерно на 50 см.

Эффективность естественной вентиляции невысока. Летом она часто просто-напросто не функционирует (воздух на улице и в подвале имеет одинаковую температуру), а зимой система может забиваться инеем и снегом, от которых вентиляцию приходится постоянно очищать.

Принудительные системы воздухообмена в разы современнее и эффективнее. Но их монтаж требует финансовых затрат на приобретение специальных вентиляторов, работающих от бытовой электросети. Эти устройства монтируют в вентиляционные трубы, которые устанавливаются так же, как и при организации естественной вентиляции. Возможна и схема с использованием одной двустворчатой трубы.

Принудительные системы от климатических условий почти независимы. Они гарантируют оптимальный микроклимат в погребе. Если же вы хотите создать самую надежную вентиляцию в своем подвале, покупайте специальный моноблок, управляемый мини-компьютером. Такая техника будет сама высчитывать требуемое количество свежего воздуха, подаваемого в погреб, а также вытягивать из него необходимый объем влажных и теплых потоков.

И не забудьте сделать лестницу в свой гаражный погреб. Она может быть и самой простой – приставной, и стационарной, сделанной из металла, прочной древесины либо бетона.

Погреб в гараже имеет множество достоинств. Дополнительное пространство никогда не бывает лишним, а если там еще и можно хранить домашние заготовки и различные нужные, но не часто употребляемые вещи – подобное помещение переходит в ранг действительно необходимых.

Именно поэтому сегодня в очень многих гаражах автовладельцы оборудуют погреба, а собираясь строить гараж с нуля – сразу стараются включить подобное дополнение в чертеж. Подвал в гараже – как выкопать, построить, правильно оборудовать.

Подвал в гараже – в чем преимущества

При постройке гаража финансовая часть вопроса всегда играет очень большую роль, а при строительстве с подвалом финансовые траты возрастают, причем весьма существенно. Чтобы оборудовать погреб в гараже, понадобится намного больше строительных материалов, да и временные затраты возрастают в несколько раз. Однако дело стоит того.

Строительство погреба в гараже своими руками дает много преимуществ, что с лихвой перекрывают временные и финансовые потери:

  1. Подвал в гараже – это много дополнительного места, которое удобно использовать для хранения заготовок на зиму.
    Многие владельцы гаражей имеют свои огороды и дачи либо приобретают продукты на рынке, и занимаются закаткой компотов, варенья и солений. Благодаря тому, что в подвале реально создать хорошие условия их хранения, он является оптимальным вариантом.
  2. Собственная мастерская.
    В подвале можно без проблем оборудовать эту мечту практически каждого автолюбителя, ведь зачастую в самом гараже места для проведения полноценных ремонтных работ недостаточно. А погреб в гараже позволяет оборудовать вполне комфортное рабочее место с нормальным размещением всех необходимых инструментов и оборудования.
  3. Гараж с подвалом – отличное место хранения вещей, которые нужны не постоянно, а только время от времени.
    К примеру, велосипед, необходимый только летом, санки, необходимые в холодную пору, различные сезонные огородные приспособления и так далее. Чтобы не захламлять кладовку либо балкон, все лишние вещи удобно разместить в подвале.
  4. Если владелец постройки решит продать ее либо сдавать в аренду, наличие подвала существенно увеличит ее ценность.

Инструкция по постройке капитального погреба

Перед тем как сделать погреб в гараже своими руками, все необходимо тщательно спланировать, ведь это та же стройка, и необходимо предварительно рассчитать ширину, толщину, высоту стен, потолка, пола и так далее. Нужно прикинуть количество необходимых строительных материалов, бетона, кирпича, облицовки, теплоизоляции и так далее.

Если вы решили сделать подвал в гараже еще на этапе строительства последнего, то лучше всего выбрать фундамент ленточного типа. Благодаря этому стены основания превратятся в части стен подвала, а перекрытие цокольного этажа станет его потолком.

Если в вашей местности грунтовые воды расположены близко к поверхности, для строительства подвала монолитные бетонные плиты подойдут лучше всего. Если же грунт не пучинистый и сухой, то для строительства стен можно использовать более легкие материалы.

Как правильно сделать погреб в гараже пошагово:

  1. Первое что нужно сделать – разметить периметр будущего подвала.
    Во избежание проседания гаража отступайте от его стен внутрь минимум на тридцать сантиметров.
  2. Выкапывается котлован необходимой глубины (2,5-3,5 метра).
  3. Стены и дно ямы выравниваются.
  4. На дно котлована стелется рубероид.
    Он должен заползать на стены примерно на 20 сантиметров, нахлест между листами – не менее 15. Для улучшения гидроизоляционных характеристик рубероид можно уложить в два слоя, следя чтобы стыки верхнего и нижнего слоев не находились на одном уровне.
  5. Далее – делается бетонная стяжка, усиленная армированием.
  6. Теперь пора возводить стены погреба.
    Используется подходящий материал на выбор, в зависимости от грунта – бетон, листы асбеста, кирпич и так далее. Между наружной частью стен и грунтом необходимо оставлять зазор для укладки гидроизоляционных материалов – битумной либо другой специальной мастики. Ее наносят шпателем или валиком на длинной ручке. Если зазор большой, к мастике можно (и даже нужно) добавить утепляющий материал.
  7. Для верхнего перекрытия гаража (если он на одно авто) не получится использовать готовую бетонную плиту, так как ширины и высоты постройки будет недостаточно.
    Хороший вариант в таком случае – перекрытие из досок. Их укладывают вплотную одна к другой и оставляют отверстие для люка. Поверх досок укладывается гидроизоляция, делается каркас из арматуры, устанавливается опалубка, и все заливается раствором цемента толщиной примерно 30-40 сантиметров. Меньше делать не стоит, так как потолок может не выдержать вес автомобиля.
Читайте также:  Компот из унаби на зиму

Сооружение пола

Чтобы пол в подвале гаража был теплым и сухим, его устройство необходимо хорошо продумать еще на этапе планирования.

При рытье котлована к необходимой глубине добавьте примерно 35-40 сантиметров на сооружение дренажной подушки. Дно готового котлована необходимо хорошо выровнять и утрамбовать, после чего насыпается слой песка примерно 15 сантиметров толщиной.

Далее он смачивается водой и хорошо утрамбовывается. После насыпается слой щебенки аналогичной толщины.

Это нужно, чтобы грунтовые воды не могли слишком сильно приблизиться к уложенной гидроизоляции и испортить ее. Кроме того, благодаря подушке осадочные воды будут быстро уходить, и в подвальном помещении не будет задерживаться жидкость.

После того как слой щебня хорошо утрамбован, поверх него в несколько слоев стелется гидроизоляционный материал. Как альтернативная замена подойдет жидкий битум.

Далее укладывается армирование и заливается стяжка толщиной примерно 30 сантиметров, после окончательного застывания которой ее будет нелишне обработать гидроизоляционной грунтовкой глубокого проникновения. Указанный тип пола в гараже будет наиболее оптимальным.

Возведение стен подвала

В зависимости от физических свойств грунта в конкретной местности, для строительства необходимо подбирать оптимальный материал постройки стен.

Если почва не пучинистая и достаточно сухая, можно использовать полнотелый красный кирпич. Если же грунт далек от идеала, лучше использовать крепкий и надежный железобетон. После возведения кирпичные стены необходимо покрыть бетонной штукатуркой.

Если вы остановились на варианте железобетонных стен подвала в гараже, то начать необходимо с возведения секционной опалубки. Высота одной секции – около 40 сантиметров. В опалубку для прочности вставляется арматура, и в нее заливается слой бетона около 30 сантиметров.

После застывания слоя опалубка переставляется выше, и процесс повторяется необходимое количество раз.

Гидроизоляция погреба – избавляемся от лишней воды

От того, насколько правильно спроектирован и построен подвал в гараже, напрямую зависят такие важные факторы, как долговечность, прочность, условия хранения продуктов и многие другие.

  1. На этапе строительства подвала, когда котлован под него только роется, в случае обнаружения грунтовых вод их необходимо покрыть толстым слоем глины, не менее 50 сантиметров.
  2. Глиной следует заделать образовывающееся между почвой и стенами подвала пустое пространство, причем толщина слоя – минимум 15 сантиметров.
    Кирпичная облицовка выкладывается в один уровень с перекрытием потолка подвала в гараже. Далее верхняя часть погреба закрывается слоем железобетона с люком.
  3. Если с грунтом на месте строительства подвала все в порядке, и грунтовые воды отсутствуют, то для обработки наружных стен достаточно тонкого слоя расплавленного битума.
    Если же почва достаточно влажная, то для гидроизоляции необходимо использовать рубероидом на основе битумной мастики.
  4. Если уровень грунтовых вод находится выше пола подвала, то нужно будет сделать гидроизоляцию под полом, для чего используется несколько слоев рубероида.
    Нелишним будет усилить пол жирной глиной или пропитанной битумом щебенкой.
  5. С целью предотвращения появления плесени и сырости в помещении важно сделать качественную вентиляцию.
    Для этого в цокольных стенах делают специальные отверстия. Для сохранения средней температуры по всей площади перекрытия нужно уложить рубероид, глину, пленку либо другой подобный материал.

Перед размещением в погребе закаток, овощей либо каких-либо других продуктов необходимо предварительно просушить помещение, и избавиться от избытков влаги. Для этого на стены необходимо нанести слой извести, после чего сжечь в нем 10-15 таблеток сухого топлива. Помимо просушки такие действия помогут предотвратить появление бактерий гнили.

Делаем хорошую вентиляцию

Грамотно сделанная вытяжка (вентиляционная система) – залог отличного хранения продуктов питания в погребе под гаражом. Планировать вентиляцию необходимо еще до начала строительных работ. Если ее не сделать – количества поступающего кислорода может быть слишком мало, что приведет к активному распространению гнили и плесени.

Основных типов вентиляции три:

Естественная вентиляция

Данный тип вентиляционной системы относится к наиболее простым способам обеспечения правильной циркуляции воздуха. Для него используют две трубы, одна из которых втягивает свежий воздух снаружи, другая – наоборот.

Монтаж первой трубы осуществляется под самым потолком. Она проходит через всю постройку и выходит над крышей на высоту примерно полметра, благодаря чему теплый воздух беспрепятственно покидает помещение.

Вторая труба, отвечающая за приток воздуха внутрь, устанавливается на высоте примерно пяти сантиметров над уровнем пола подвального помещения, и выводится на улицу, где она должна быть расположена на высоте не менее 30 сантиметров над уровнем земли.

Чтобы через трубу внутрь не смогли попасть различные вредители, ее необходимо закрыть плотной сеткой. Для регуляции количества входящего и исходящего воздуха на трубах можно сделать маленькие створки или сдвигающиеся крышечки.

Большой минус подобной вентиляции – в зимнее время трубы могут забиваться нарастающим слоем инея, и она начнет сбоить. Решить такую проблему поможет качественная теплоизоляция и периодическая очистка. С целью облегчения ухода за трубами верхнюю часть трубы можно сделать съемной.

Принудительная вентиляция

Данный способ вентиляционной системы поддается контролю за счет использования электрических вентиляторов. Делается такая вентиляция аналогично предыдущей или при помощи двустворчатой трубы, через которую происходит обмен воздуха.

Данный тип подвальной вентиляции предпочтительнее естественной, так как совершенно не зависит от погодных условий и перепадов температур.

Механизированная вентиляция

Наиболее современный, но в то же время и самый дорогой способ вентилирования подвала. За втягивание и вытягивание кислорода здесь отвечает специальный моноблок, управляемый программным способом.

Теплоизоляция» крышки и потолка

Для качественного утепления крышки и потолка гаражного подвала необходимо придерживаться схемы:

  1. Под потолком погреба укрепляем трубы диаметром около 25 миллиметров.
    От самого потолка они располагаются на расстоянии примерно полтора сантиметра, расстояние между трубами – 60 сантиметров. Фиксация допускается как к стенам подвала, так и к его потолку.
  2. Под прямым углом к трубам устанавливаются стальные арматурные стержни диаметром около одного миллиметра.
    Расстояние между стержнями – примерно 30 сантиметров. Далее из них формируется мягкая металлическая сетка.
  3. Полученная конструкция окрашивается водостойкой краской.
  4. В промежуток между трубами и потолком укладываются набитые мхом либо соломой полиэтиленовые мешки с плотно запаянными краями.
    Мешки укладываются плотно, зазоры недопустимы.
  5. Последний этап – отводы конденсата.
    Для их создания используются зонты, сделанные из влагостойкой фанеры, полиэтилена либо металла. Для стекания конденсата необходимо предусмотреть емкость.

Как сделать подвал в уже готовом гараже

Чтобы обустроить подвал в уже готовом гараже, необходимо:

  1. Разметить периметр будущего погреба, отступая от стен строения минимум на 30 сантиметров.
  2. Пол в гараже демонтируется, и копается котлован нужного размера и глубины.
  3. Пол и стены делаем по принципу, описанному выше.
  4. Изготавливаем и устанавливаем опоры перекрытия.
  5. Из досок конструируется опалубка, в ней монтируется арматурный каркас.
  6. Пол заливается слоем бетона.
  7. Переделывается лаз, в него устанавливается лестница и люк.

Освещение и финишная отделка

Чтобы в подвальном помещении было комфортно, необходимо провести финишную отделку стен и установить освещение. Если проводка установлена в гараже, с освещением не возникнет никаких проблем – просто делаем разводку из расположенного в гараже электрощита. Установка ламп, выключателей и розеток – дело вкуса.

На конечном этапе необходимо облицевать голые и не слишком эстетичные стены подвала. Проще всего их оштукатурить – конструкция будет выглядеть солидно и монолитно. Для этого на стены прикрепляется металлическая сетка, которая прикрывается слоем штукатурки.

Если позже планируете обложить стены плиткой – штукатурку наносите по минимуму, оставляя место для плиточного клеящего состава.

Все. Подвал получился добротным, красивым и теплым. Можно устанавливать стеллажи и различные полочки для удобного хранения инструментов либо продуктов, и пользоваться плодами своих трудов. При желании можно оборудовать в подвальном помещении гаража даже настоящую мастерскую, что и делают многие автолюбители.

>

Ссылка на основную публикацию
Криптокорина вендта аквариумное растение
Криптокорина Вендта (Cryptocoryne Wendtii) — одно из самых распространенных и любимых энтузиастами аквариумное растение. Прибывшее из Шри-Ланки, может быть весьма...
Коттеджные поселки по новорижскому направлению
Мы нашли 219 КП по ценам от 17 000 до 1.59 млрд руб. Отменить сортировку Дома Участки Таунхаусы На почту...
Коттеджные поселки с коммуникациями киевское шоссе
Коттеджный поселок по Киевскому шоссе в стародачных местах выгодно отличается развитой инфраструктурой, наличием центральных коммуникаций, многообразием вариантов эконом - элит...
Криптокорина условия содержания в аквариуме
Криптокорина – красивое субтропическое растение, которое, ввиду своих прекрасных декоративных свойств, широко используется аквариумистами. При неправильном уходе эта культура плохо...
Adblock detector